Rennes Métropole

RENNES MÉTROPOLE : Expertise géotechnique pour l’assainissement profond Accueil Assistance à Maîtrise d’Ouvrage sur microtunnelier Les chantiers de collecteurs urbains de gros diamètres sont confrontés à des défis souterrains majeurs. Forexi accompagne les collectivités pour résoudre les difficultés d’exécution et garantir la réussite des infrastructures de stockage. Lors de la pose par microtunnelier d’un collecteur de stockage de grande dimension (DN1800) pour la Ville de Rennes, des difficultés techniques majeures sont apparues en cours d’exécution. Forexi a été mandaté en tant qu’Assistant à Maîtrise d’Ouvrage pour mener une expertise géotechnique approfondie et apporter des solutions concrètes au pilotage du microtunnelier. Détails du projet Client Rennes Métropole Expertise Assistance à maîtrise d’ouvrage (AMO) & expertise géotechnique Outils utilisés Analyse des paramètres de fonçage, Diagnostic de sol, Expertise microtunnelier Zoom sur les expertises appliquées Expertise de crise en microtunnelier : diagnostic précis des causes de blocage ou de ralentissement du chantier pour débloquer la situation opérationnelle. Analyse géotechnique de précision : corrélation entre les données de sol et le comportement de la machine pour adapter les méthodes de fonçage en milieu urbain dense. Soutien au maître d’ouvrage : apport d’une caution technique indépendante pour la prise de décision lors de phases de travaux complexes.

ARTELIA

ARTELIA : L’ingénierie au service des énergies marines renouvelables Accueil Sécuriser la liaison terre-mer des parcs éoliens L’atterrage de câbles sous-marins constitue l’un des défis majeurs des projets éoliens offshore. Forexi accompagne ARTELIA dans la sécurisation technique de ces liaisons critiques entre terre et mer, en Manche comme en Méditerranée. Dans le cadre du développement des fermes éoliennes en Manche et des projets offshore RTE, Forexi a apporté son expertise pour l’analyse de faisabilité des atterrages. Ces missions incluent la définition précise des besoins en études géotechniques et la rédaction de notes techniques de projet pour garantir la viabilité des forages dirigés en zone littorale sensible. Détails du projet Client ARTELIA Expertise Analyse de faisabilité, Synthèse géotechnique & Note technique de projet. Secteur Manche, St Nazaire, St Brieuc et Languedoc. Zoom sur les expertises appliquées Analyse et Synthèse Géotechnique : Sur les projets offshore RTE (St Nazaire, St Brieuc, Languedoc), Forexi réalise l’analyse critique et la synthèse des données géotechniques. Cette étape est cruciale pour adapter les méthodes de forage aux conditions spécifiques des sols marins et littoraux. Définition du Contenu des Études : Nous définissons le programme détaillé des investigations géotechniques nécessaires à la réussite des atterrages. Cette anticipation permet de limiter les incertitudes techniques et d’optimiser les coûts de reconnaissance sur site. Notes Techniques de Projet : Forexi produit des notes techniques structurées servant de base à la conception des ouvrages sans tranchée pour le passage des câbles haute tension. Ces documents sécurisent la phase de consultation et garantissent la conformité aux exigences des maîtres d’ouvrage.

Natran

GRTgaz : Sécuriser les grandes artères de transport d’énergie Accueil Des franchissements stratégiques à l’échelle nationale Le transport de gaz haute pression impose des standards de sécurité hors normes. Forexi accompagne Natran dans la conception et le suivi de franchissements complexes, garantissant l’intégrité des réseaux et des écosystèmes traversés. Sur le projet Eridan, une conduite majeure de 220 km en DN 48″, Forexi a piloté l’ingénierie des sous-œuvres, incluant des forages sous canaux et des franchissements ferroviaires critiques. Pour l’Arc de Dierrey, notre mission a porté sur la validation de la faisabilité et l’assistance technique pour le franchissement de quatre fleuves majeurs : la Seine, l’Ourcq, la Marne et l’Oise. Ces projets illustrent notre capacité à gérer des interfaces techniques et administratives complexes. Détails du projet Client Natran Expertise Ingénierie des sous-œuvres, AMO & Expertise de désordres​ Outils utilisés Modélisation numérique, Programme d’études géotechniques, Validation de solutions techniques. Zoom sur les expertises appliquées Expertise et diagnostic de désordres : sur l’Artère des Hauts de France II, Forexi est intervenu en tant qu’expert après l’apparition de désordres sur un microtunnelier sous voie SNCF. Nous avons analysé les causes, validé techniquement les solutions de réparation et assuré le suivi rigoureux du chantier pour rétablir la conformité de l’ouvrage. Assistance à la sélection (ACT) : pour l’Arc de Dierrey, au-delà de la vérification de faisabilité, Forexi a rédigé les programmes d’études et assisté GRTgaz dans la sélection des entreprises de travaux. Notre rôle a été de garantir que les méthodes proposées étaient parfaitement adaptées aux contraintes spécifiques de chaque fleuve. Ingénierie de grands diamètres (DN 48″) : le projet Eridan a nécessité une ingénierie de précision pour adapter les techniques sans tranchée aux contraintes mécaniques d’une conduite de très gros diamètre (DN 1200), particulièrement lors des passages sous les infrastructures SNCF.

AIR LIQUIDE

Air Liquide : Sécuriser le transport de gaz industriels Accueil Expertise de crise et ingénierie de précision Le transport de fluides stratégiques comme l’oxygène impose une gestion des risques sans faille. Forexi apporte son expertise à Air Liquide pour valider la faisabilité technique et résoudre les situations de blocage sur des chantiers à haute technicité. Sur l’oxyduc Richemont-Maison Neuve, Forexi est intervenu dans un contexte critique suite à un arrêt de chantier lors d’un forage sous canal. Notre mission a consisté à analyser les causes de l’arrêt et à délivrer un avis motivé pour la reprise sécurisée des travaux. Parallèlement, pour l’oxyduc Estreux-St Saulve, nous avons assuré la conception technique de trois forages dirigés sous voiries. Détails du projet Client Air Liquide Expertise Expertise de crise, Ingénierie & Aide à la sélection Outils utilisés Notes de calcul, Schémas de forage, Analyse de sinistre. Zoom sur les expertises appliquées Analyse et avis motivé après arrêt de chantier : expertise pointue pour identifier les facteurs de blocage sous canal et définir les conditions de poursuite des travaux sans risque pour l’infrastructure. Élaboration des notes de calcul : conception rigoureuse des paramètres de forage pour des sections DN200 sous voiries routières, garantissant l’intégrité de l’oxyduc. Assistance à la sélection (ACT) : participation active au choix des entreprises pour garantir une exécution conforme aux exigences de sécurité d’Air Liquide.

BRL Ingénierie

BRL Ingénierie : L’expertise technique au service des grands aménagements. Accueil Un défi de déviation sous haute surveillance autoroutière Accompagner BRL Ingénierie nécessite une vision globale des réseaux hydrauliques et des contraintes de franchissement. Forexi apporte son expertise pointue pour dévier les infrastructures stratégiques et sécuriser les projets de grande envergure. Dans le cadre de l’élargissement de l’autoroute A9, Forexi a accompagné BRL Ingénierie pour la déviation de réseaux critiques. Le projet a nécessité la réalisation d’un forage dirigé de 130 mètres sous la plateforme autoroutière pour une canalisation en fonte DN200. Au-delà de la technique, notre valeur ajoutée a résidé dans l’assistance lors des négociations avec les ASF pour la mise au point de dossiers techniques conformes aux exigences de sécurité du concessionnaire. Détails du projet Client BRL Ingénierie Expertise Assistance Technique, AMO & Négociation technique infrastructures Outils utilisés Dossiers techniques ASF/Vinci, Montage de projet microtunnelier, Expertise ferroviaire SNCF. Zoom sur les expertises appliquées Assistance à maîtrise d’Œuvre (Microtunnelier DN1200) : pour le projet structurant de Montpellier, Forexi a apporté son appui technique lors du montage d’un dossier de microtunnelier de grande envergure : 2 200 mètres linéaires en DN1200 sous emprise SNCF. Notre rôle a été de sécuriser les phases de conception pour garantir la faisabilité d’un tel linéaire sous infrastructure sensible. Assistance technique et négociation (ASF) : les franchissements autoroutiers imposent des procédures de validation complexes. Forexi a agi comme interface technique auprès des ASF pour lever les points de blocage, justifier les choix technologiques et assurer l’obtention des autorisations nécessaires pour le forage sous l’A9. Maîtrise du « Fonte sous Fourreau » : nous avons dimensionné et validé la solution de pose d’une canalisation en fonte DN200 à l’intérieur d’un fourreau DN500, garantissant ainsi la pérennité du réseau et la facilité de maintenance future sous l’autoroute.

TEREGA

TIGF : L’ingénierie au service de la sécurité des réseaux de gaz Accueil Un défi multi-technique en zone urbaine et fluviale Pour TEREGA, acteur majeur du transport d’énergie, Forexi déploie une expertise complète allant de l’étude de faisabilité à la supervision de chantier. Nous sécurisons les infrastructures gazières lors de franchissements critiques, qu’ils soient ferroviaires ou fluviaux. Le projet de la Boucle de Bordeaux a constitué une opération d’envergure nécessitant une coordination technique exemplaire. Forexi a assuré l’ingénierie, l’Assistance à Maîtrise d’Œuvre (AMO) et la supervision de trois microtunneliers sous voies SNCF, ainsi qu’un forage dirigé sous le lit de la Garonne. Ce projet illustre notre maîtrise des interfaces complexes entre transport d’énergie et infrastructures ferroviaires et fluviales. Détails du projet Client TEREGA Expertise Ingénierie, AMO, Supervision de chantier & Aide à l’Appel d’Offres. Outils utilisés Étude de faisabilité, Modélisation sous-œuvre, Surveillance des paramètres de fonçage. Zoom sur les expertises appliquées Supervision de microtunneliers sous voies SNCF : la réalisation de trois microtunneliers sous les emprises ferroviaires de Bordeaux a exigé un suivi rigoureux des efforts de fonçage et une gestion stricte des tassements de surface pour garantir la sécurité des circulations et l’intégrité des voies. Faisabilité en zone classée (Canal du Midi) : pour le dévoiement d’une canalisation haute pression, Forexi a réalisé l’étude de faisabilité de trois passages sous le Canal du Midi (DN 80 à 150 sur 200 à 400 ml). Nous avons intégré les contraintes patrimoniales et environnementales spécifiques à ce site classé dès la phase de conception. Assistance à l’appel d’offres (ACT) : au-delà de l’ingénierie, nous avons accompagné TEREGA dans l’élaboration des dossiers techniques de consultation. Notre objectif : définir des critères de sélection précis pour garantir que les entreprises retenues maîtrisent parfaitement les risques liés au « Sans Tranchée ».

EDF

EDF : L’ingénierie au service de la sûreté et de l’hydroélectricité Accueil Une prouesse technique en zone de montagne Intervenir pour EDF requiert un niveau d’exigence maximal. Forexi apporte son savoir-faire technique pour des chantiers hors normes, alliant contraintes topographiques extrêmes en montagne et impératifs de sécurité nucléaire. À St Martin de la Chambre, Forexi a assuré l’Ingénierie et l’AMO pour une opération complexe de remplacement d’une conduite forcée. Le défi : réaliser un forage dirigé de 1 000 mètres de long pour une conduite DN 400, avec un dénivelé vertical de 450 mètres. Cette configuration exceptionnelle a nécessité une maîtrise parfaite des pressions de forage et de la tenue mécanique de la conduite lors de la pose en forte pente. Détails du projet Client EDF (Électricité de France) Expertise Ingénierie, AMO & Études de faisabilité stratégiques Outils utilisés Modélisation topographique complexe, Étude de trajectoire en fort dénivelé, Analyse de sûreté nucléaire. Zoom sur les expertises appliquées Sûreté nucléaire (Projets post-Fukushima) : Forexi a réalisé les études de faisabilité pour la création de sources froides d’ultime secours sur les CNPE de Penly et Paluel. Ces forages en acier DN300, reliant les bassins SEA aux plateformes, constituent des organes de sécurité critiques. Notre rôle a été de garantir la viabilité technique de ces liaisons sous des contraintes de sûreté extrêmement strictes. Ingénierie des conduites forcées : le remplacement d’une conduite forcée par forage dirigé est une alternative innovante aux méthodes traditionnelles. Nous avons dimensionné l’ouvrage pour supporter les contraintes spécifiques liées à l’hydroélectricité, tout en gérant les risques géotechniques propres aux terrains alpins. Maîtrise des trajectoires à fort dénivelé : avec 450 m de dénivelé sur 1 km de tir, la gestion des pressions hydrostatiques et du guidage est un défi majeur. Forexi a apporté l’expertise nécessaire pour sécuriser le pilotage et assurer l’arrivée précise de la tête de forage sur des sites d’accès difficile.

RTE

RTE : Sécuriser les liaisons électriques stratégiques Accueil Un défi technique sous la Garonne Accompagner le transport d’électricité haute tension exige une maîtrise absolue des risques géotechniques. Forexi apporte son expertise à RTE sur des franchissements hors normes, du fleuve à l’infrastructure ferroviaire. Dans le cadre de la liaison souterraine 225 kV Bruges-Marquis, Forexi a assuré l’Ingénierie et l’Assistance à Maîtrise d’Œuvre (AMO) pour un ouvrage d’exception : un forage dirigé de 1 200 mètres linéaires en DN700 sous le lit de la Garonne. Ce projet a nécessité une surveillance accrue des paramètres de pilotage et une gestion rigoureuse des fluides de forage pour garantir la stabilité de la trajectoire sur une telle distance. Détails du projet Client RTE (Réseau de Transport d’Électricité) Expertise Ingénierie, AMO & Expertise Ferroviaire Outils utilisés Modélisation numérique, Étude de tassement, Programme de reconnaissance géotechnique. Zoom sur les expertises appliquées Expertise ferroviaire & norme IN 1884 : sur les liaisons Cestas-Masquet et Cestas-Pessac, Forexi a piloté le franchissement des voies SNCF Bordeaux-Irun. Nous avons établi les dossiers de faisabilité complets en stricte conformité avec le référentiel IN 1884, assurant la validation technique auprès des services de sécurité ferroviaire. Modélisation numérique de tassement : pour garantir l’intégrité des voies ferrées, nos ingénieurs ont réalisé une modélisation numérique avancée. Cette étude a permis de prédire les tassements de surface et de définir un programme de reconnaissance géotechnique spécifique pour lever toute incertitude avant travaux. Pilotage de Forage Longue Distance : le suivi du forage sous la Garonne (réalisé par HDI) a démontré notre capacité à superviser des chantiers de haute technicité, où la précision du guidage et la résistance de la conduite (1,2 km) sont les clés du succès.