Forexi

GRTgaz : Sécuriser les grandes artères de transport d'énergie

Des franchissements stratégiques à l'échelle nationale

Le transport de gaz haute pression impose des standards de sécurité hors normes. Forexi accompagne Natran dans la conception et le suivi de franchissements complexes, garantissant l’intégrité des réseaux et des écosystèmes traversés.

Sur le projet Eridan, une conduite majeure de 220 km en DN 48″, Forexi a piloté l’ingénierie des sous-œuvres, incluant des forages sous canaux et des franchissements ferroviaires critiques. Pour l’Arc de Dierrey, notre mission a porté sur la validation de la faisabilité et l’assistance technique pour le franchissement de quatre fleuves majeurs : la Seine, l’Ourcq, la Marne et l’Oise. Ces projets illustrent notre capacité à gérer des interfaces techniques et administratives complexes.

Détails du projet

Client
Natran
Expertise
Ingénierie des sous-œuvres, AMO & Expertise de désordres​
Outils utilisés
Modélisation numérique, Programme d'études géotechniques, Validation de solutions techniques.

Zoom sur les expertises appliquées

Expertise et diagnostic de désordres : sur l’Artère des Hauts de France II, Forexi est intervenu en tant qu’expert après l’apparition de désordres sur un microtunnelier sous voie SNCF. Nous avons analysé les causes, validé techniquement les solutions de réparation et assuré le suivi rigoureux du chantier pour rétablir la conformité de l’ouvrage.

Assistance à la sélection (ACT) : pour l’Arc de Dierrey, au-delà de la vérification de faisabilité, Forexi a rédigé les programmes d’études et assisté GRTgaz dans la sélection des entreprises de travaux. Notre rôle a été de garantir que les méthodes proposées étaient parfaitement adaptées aux contraintes spécifiques de chaque fleuve.

Ingénierie de grands diamètres (DN 48″) : le projet Eridan a nécessité une ingénierie de précision pour adapter les techniques sans tranchée aux contraintes mécaniques d’une conduite de très gros diamètre (DN 1200), particulièrement lors des passages sous les infrastructures SNCF.